Систем врата и прозори од алуминијумске легуре су профили који ће бити површински третирани.Компоненте оквира за врата и прозоре направљене шишањем, бушењем, глодањем, урезивањем, израдом прозора и другим техникама обраде, а затим комбиноване са спојним деловима, деловима за заптивање и оковом за отварање и затварање.
Системска врата и прозори од алуминијумске легуре могу се поделити на клизна врата и прозоре, крилна врата и прозоре, врата и прозоре са екраном, прозоре који се отварају и окрећу према унутра, капке, фиксне прозоре, висеће прозоре итд. према њиховој структури и начину отварања и затварања .Према различитом изгледу и сјају, системска врата и прозори од алуминијумске легуре могу се поделити у многе боје као што су бела, сива, браон, дрвена зрна и друге посебне боје.Према различитим производним серијама (према ширини профила врата и прозора), врата и прозори од алуминијумске легуре се могу поделити на 38 серије, 42 серије, 52 серије, 54 серије, 60 серије, 65 серије, 70 серија, 120 серија итд.
1. Снага
Чврстоћа врата и прозора система од легуре алуминијума изражава се нивоом притиска ветра примењеног током испитивања компримованог ваздуха у тлачној кутији, а јединица је Н/м2.Снага врата и прозора од алуминијумске легуре са обичним перформансама може досећи 196л-2353 Н/м2, а снага прозора од легуре алуминијума високих перформанси може досећи 2353-2764 Н/м2.Максимални помак измерен у средини крила под горњим притиском треба да буде мањи од 1/70 висине унутрашње ивице оквира прозора.
2. Непропусност ваздуха
Прозор од алуминијумске легуре је у комори за испитивање притиска, тако да предњи и задњи део прозора чине разлику притиска од 4,9 до 9,4 Н/м2, а запремина вентилације по м2 површине по х (м3) указује на непропусност прозора. , а јединица је м³/м²·х.Када је разлика притиска између предње и задње стране прозора од алуминијумске легуре са уобичајеним перформансама 9,4Н/м2, непропусност може досећи испод 8м³/м²·х, а прозор од алуминијумске легуре са високом непропусношћу може досећи испод 2 м³/м²· х.тхе
3. Водонепропусност
Врата и прозори система су у комори за испитивање притиска, а спољашња страна прозора је подвргнута пулсном притиску синусног таласа са периодом од 2с.Истовремено, 4Л вештачке падавине се зрачи на прозор брзином од 4Л по м2 у минути, а експеримент „ветар и киша“ се изводи 10 минута непрекидно.Не би требало да буде видљивог цурења воде на унутрашњој страни.Водонепропусност је представљена уједначеним притиском импулсног притиска ветра примењеног током експеримента.Прозор од алуминијумске легуре обичних перформанси је 343Н/м2, а прозор високих перформанси отпоран на тајфун може да достигне 490Н/м2.
4. Звучна изолација
Губитак преноса звука прозора од алуминијумске легуре испитан је у акустичној лабораторији.Може се открити да када фреквенција звука достигне одређену вредност, губитак преноса звука прозора од легуре алуминијума има тенденцију да буде константан.Коришћењем ове методе за одређивање криве нивоа звучне изолације, губитак преноса звука прозора од алуминијумске легуре са захтевима за звучну изолацију може да достигне 25дБ, односно ниво звука се може смањити за 25дБ након што звук прође кроз прозор од легуре алуминијума.Прозори од алуминијумске легуре са високим перформансама звучне изолације, крива нивоа губитка звука је 30~45дБ.
5. Топлотна изолација
Перформансе топлотне изолације обично се изражавају вредностима отпора прозора на конвекцију топлоте, а јединица је м2•х•Ц/КЈ.Постоје три нивоа обичних дивиденди: Р1=0,05, Р2=0,06, Р3=0,07.Коришћењем термоизолационих прозора високих перформанси са двоструким застакљеним од 6 мм, вредност отпора топлотне конвекције може да достигне 0,05м2•х•Ц/КЈ.
6. Издржљивост најлонских водилица
Клизни прозори и мотори са покретним крилима се користе за континуиране ексцентричне експерименте ходања кроз механизме ексцентричног повезивања.Пречник најлонског точка је 12-16 мм, тест је 10.000 пута;пречник најлонског точка је 20-24 мм, тест је 50.000 пута;пречник најлонског точка је 30-60 мм.
7. Сила отварања и затварања
Када је стакло уграђено, спољна сила потребна за отварање или затварање крила треба да буде испод 49Н.
8. Отпорност на отварање и затварање
Браву отварања и затварања покреће мотор на испитном столу, а континуирано испитивање отварања и затварања се изводи брзином од 10 до 30 пута у минути.Када достигне 30.000 пута, не би требало да буде абнормалних оштећења.
Време поста: 24. јул 2023